Anul trecut, Automobi Club din Moldova (ACM) a realizat un sondaj privind siguranța pietonilor cu mobilitate redusă în orașul Chișinău. Rezultatele au arătat că șapte din zece persoane cu dizabilități nu se simt în siguranță atunci când se deplasează prin oraș – în special în momentul traversării străzilor.

Analiza realizată de ACM a identificat trei obstacole majore care contribuie la acest sentiment de nesiguranță:

• Lipsa infrastructurii adaptate, cum ar fi borduri coborâte, semafoare acustice și pavaj tactil;
• Obstacole plasate direct în fața trecerilor pietonale (trepte, stâlpi, parcări neregulamentare, capace de canal lipsă etc.);
• Organizarea deficitară a traficului rutier, cu semafoare care se schimbă prea repede și nu permit traversarea în siguranță.

Testimonii ale participanților evidențiază probleme reale:

“Nu mă simt în siguranță fără însoțitor. Sunt multe mașini parcate pe trotuare sau intersecții, iar trotuarele sunt deteriorate.”

“La intersecții mai largi nu reușesc să traversez la timp. Uneori rămân între benzi sau trec pe roșu, ceea ce mă face să mă simt nesigur. Mă deplasez cu cârje.”

Ca urmare a acestor concluzii, ACM a modernizat trei intersecții importante din Chișinău:

• La intersecția bulevardului Dacia cu strada Zelinski au fost instalate semafoare acustice și pavaj tactil;
• La bulevardul Ștefan cel Mare cu strada Pușkin a fost modernizat un semafor pietonal cu semnal acustic;
• La intersecția străzilor Ismail și Mitropolit Varlaam s-a construit o insulă de refugiu pietonal, borduri coborâte și semafoare acustice.

Proiectul a fost realizat în consultare activă cu persoane cu dizabilități, în special nevăzători care au testat semafoarele acustice pentru a calibra volumul și durata semnalului.

Este pentru prima dată când semafoare acustice sunt folosite în Chișinău, iar impactul a fost imediat: un sondaj ulterior arată că 58% dintre respondenți se simt în siguranță sau foarte în siguranță, comparativ cu doar 2% la alte intersecții nemodernizate.

Tot mai mulți cetățeni solicită extinderea acestor îmbunătățiri la alte intersecții. ACM a transmis recomandări clare către Direcția Transport a Primăriei, inclusiv:

• Iluminat mai bun;
• Accesibilizare a pasajelor subterane;
• Soluții pentru eliminarea parcărilor ilegale;
• Măsuri împotriva șoferilor care ignoră culoarea verde pentru pietoni – un fenomen grav, în condițiile în care 60% dintre pietonii accidentați sunt loviți în zone desemnate circulației lor (trotuare, refugii, treceri).

Acțiunile au fost realizate de Automobi Club din Moldova în cadrul proiectului “Drepturi Egale pe Drum”, în parteneriat cu UNIVERSAL ACCES, LUMTEH, CDPD și Primăria Chișinău, cu sprijinul FIA, FIA Foundation și EASST.