„Intersecția ACM de pe strada Academiei reprezenta un pericol constant pentru persoanele care o foloseau zilnic. Intersecția aglomerată avea o limită de viteză de 50 km/h și nu exista nicio trecere pentru pietoni. Toate acestea s-au schimbat datorită datelor obținute prin Mobility Snapshot, care ne-au ajutat să evidențiem problemele și să demonstrăm că soluțiile simple, implementate local pe baza dovezilor și a cererii cetățenilor, pot salva vieți și pot transforma mediul urban pentru toată lumea.” — Tatiana Mihailova, Automobil Club din Moldova

Autoritățile locale din Chișinău au implementat intervenții bazate pe dovezi, precum limită de viteză de 30 km/h, treceri pentru pietoni și măsuri de calmare a traficului la intersecția ACM dintre Șoseaua Hîncești și strada Academiei, în urma activităților de advocacy desfășurate de Automobil Club din Moldova (ACM) prin Mobility Snapshot.

Anterior, această intersecție aglomerată nu avea nicio trecere sigură pentru pietoni. Limita de viteză era de 50 km/h, nu existau semafoare, iar mașinile parcate pe ambele părți ale drumului îngreunau traversarea.

Pe baza acestor constatări, ACM a prezentat datele autorităților locale, poliției rutiere și comunității din zonă. Au organizat întâlniri cu factorii de decizie, unde au depus rapoarte detaliate și scrisori oficiale, și au realizat interviuri video la fața locului pentru a ilustra riscurile în timp real. „Mobility Snapshot a devenit un element central al activităților noastre de advocacy, oferindu-ne dovezi clare pentru a obține intervenții țintite,” afirmă Tatiana.

Aceste acțiuni au dus la schimbări în intersecție, inclusiv limită de viteză de 30 km/h cu semnalizare, îngustarea benzilor și ajustarea bordurilor pentru a încetini traficul, instalarea de treceri pentru pietoni și crearea unei zone de parcare improvizate care ghidează pietonii către o trecere clar marcată și semaforizată. Potrivit unui sondaj realizat de ACM în rândul comunității după implementarea măsurilor, 90% dintre locuitorii din zonă au declarat că schimbările au avut un impact pozitiv și le-au îmbunătățit semnificativ siguranța ca pietoni.

Pornind de la acest succes, ACM își continuă activitatea de advocacy pentru a replica aceste intervenții și pentru a promova politici care prioritizează siguranța pietonilor în tot orașul.